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Mostrando entradas de agosto, 2021

Llodio - Estación de tren

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La estación de Llodio es una estación de ferrocarril ubicada en Llodio, provincia de Álava, País Vasco, España. Forma parte de la línea de trenes C-3 de Cercanías Bilbao operada por Renfe. También brinda servicios de larga distancia. Cuenta con dos vías y con dos andenes. Renfe ha invertido en esta estación en 2021 dos millones de euros en remodelar la estación. Zarateman, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0 , via Wikimedia Commons

Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa

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Mapa de la Línea de ADIF En 2008, esta línea unió Madrid y Barcelona. El tramo Figueres-Perpignan se puso en funcionamiento en diciembre de 2010. En enero de 2013 se completó la línea y se puso en producción el tramo de Barcelona a Figueres. De 2008 a 2013, tras los primeros cinco años de funcionamiento, el servicio Renfe Madrid-Zaragoza-Barcelona ha registrado un total de 27,2 millones de clientes. De estos, unos 16 millones corresponden a la relación que une Cataluña y Madrid. Esta infraestructura permite conexiones de alta velocidad entre las cuatro capitales catalanas y el resto de España, contribuyendo así a la estructura territorial del país. Esta línea es la columna vertebral del Corredor Noreste y está catalogada como eje prioritario 3 en términos de transporte por la Comisión Europea. También es una parte importante del Corredor Ferroviario del Mediterráneo, y la construcción de esta infraestructura favorecería el desarrollo de todo el litoral desde Cataluña hasta Andalucía. S...

La ruta del ferrocarril en San Tirso de Abres

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Esta ruta atraviesa la antigua vía del ferrocarril minero construida antes de 1964 en la línea Villaodrid-Ribadeo, modelo de arquitectura industrial del siglo XX. Comenzamos a caminar desde la antigua estación de San Tirso de Abres, que ahora ha sido rehabilitada como residencia privada, encontramos el primero de los seis túneles a 300 m de distancia, y seguimos disfrutando del maravilloso panorama de cada momento por el magnífico paisaje de la Río Eo. El cauce de un río de incalculable valor ecológico y piscícola, rico en especies acuáticas, entre las que destacan la trucha, la lamprea y el salmón. Posteriormente, el sendero cruzó la carretera general N-640 y nos llevó a una antigua central eléctrica construida en 1932, justo antes de pasar por otro túnel perforado en roca viva, que nos acercó a la acera del río Eo. Poco después del último túnel, encontramos unos pequeños «casetos» de mampostería con techos de pizarra a dos aguas, utilizados para almacenar carbón para uso ferroviario....